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同治元年（1862年）淡水正式開港後，出現了各大洋行，包含鼻仔頭地區的嘉士洋行，光緒二十年（1894年）十一月范嘉士向紀化三永租鼻仔頭西段的土地，並於明治三十年（1897年）十一月與「殼牌運輸貿易有限公司」訂定契約，成為「殼牌運輸貿易有限公司」代理商。
明治三十三年（1900年）四月殼牌公司在日本成立迺生產石油株式會社，於臺灣成立分店，其中淡水鼻仔頭成為在台灣海陸運的轉運站、倉儲和油品容器加工廠，殼牌公司倉庫區內鋪設鐵軌接通淡水火車線，便利貨櫃裝載油品，並有油槽有三座，昭和十九年（1944年）由日本政府徵收，同年因美軍飛機空襲北台灣，油槽中彈起火，此後殼牌倉庫逐漸沒落。只做為備用倉儲用。戰後，殼牌倉庫被列為日本政府財產，由臺灣行政長官公署接收，成為國有財產。民國八十九年（2000年）新北市政府正式公告為市定古蹟，殼牌公司將此百年古蹟捐給淡水地方文化社團「淡水文化基金會」，同年正式移交。