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建築興建史、使用變遷史
橫跨牛欄河上的東安橋為五孔石砌拱橋，造型兼具結構與美學，興建於1933年，依據碑記所載，於同年底完工，成為聯絡關西街區與東安里之要道。
東安橋為石構造之連拱式結構，橋體構造之外層為石砌。共有兩座橋台、四座橋墩及五個橋孔。橋拱為半圓形，各拱孔徑（拱跨）6.7公尺。橋墩寬度約1.78公尺，長度約5.54公尺，呈下大上小之形狀，由橋墩頂部向下逐漸擴大。力學上，橋墩基礎透過橋墩的傳遞，承受了來自上方橋面、拱肩、橋墩、拱圈等荷重，為支撐橋體並將載重傳遞至土壤之主要構造。
目前所見橋體與原貌有所出入，後期曾於橋墩進行補強，增加半圓柱構造，近來又因交通量增加，增建新橋一座，而成為兩橋並行之現貌。

建築相關之人物事件歷史
東安橋原本只是一座木造便橋，每當山洪爆發時便被沖毀，交通也隨之中斷。地方人士因而倡議建造堅固的石橋，並由當地居民捐資興建，聘請日本技師設計，由當地知名的石匠李鎮帶隊砌築。至今歷經數十年使用仍完好，顯見其工程技術與品質之高超。

建築場所精神價值
牛欄河水岸景觀經由關西鎮公所多年的改善與維護，已成為具有一定水準之河岸景觀風貌，在北台灣已成為值得稱道的水岸景觀。
東安橋造型優美並融入周邊景觀，具地方與時代特色，優良工法亦足為後世典範，後期雖增作補強構造，致遮蔽該橋樑部分外觀，但不致影響對該橋原貌之研判，且富含建築技術之研究價值。
東安橋與關西居民的生活，一直有著長久的淵源，以及共有的生活記憶。他同時是一個歷史的場景，一個時代的縮影，一個地方生活記憶具體而微的呈現。