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臺鐵舊山線─大安溪鐵橋

臺鐵舊山線─大安溪鐵橋
「臺鐵舊山線─大安溪鐵橋」位處臺中與苗栗交界,緊鄰苗栗縣三義第七號隧道南口至臺中市后里區之間。全長637.39公尺,共有8個桁架,由10孔62.41公尺花樑構成(兩橋墩間一桁樑為一孔)。「臺鐵舊山線─大安溪鐵橋」興建於明治三十六年(1903年),明治四十一年(1908年)竣工,曾是日治時期運送物產及南北間連絡的重要橋樑。
「臺鐵舊山線─大安溪鐵橋」曾於昭和十年(1935年)中部大地震後改建,民國五十二年(1963年)為增強橋樑結構,使其較能承載更重與更高速及更多班次的列車通過為重點,進行抽換鋼樑工程,雖非原構,但外觀上似乎與初建時無異,僅桁架與連結部份則有些許不同。
民國八十七年(1998年)舊山線停駛後,「臺鐵舊山線─大安溪鐵橋」不再有火車行駛其上。目前,臺鐵舊山線上,留有此類型的花樑鋼橋構造的鐵橋,只有「大安溪鐵橋」、「大甲溪鐵橋」及「高屏溪舊鐵橋」三座。
因「臺鐵舊山線─大安溪鐵橋」現況保存良好,而於民國九十三年(2004年)進行「臺灣世界遺產潛力點舊山線老照片數位化建置工程」。民國九十九年(2010年)經過重新整理後,搭配著蒸汽火車復駛舊山線。民國一百零五年(2016年)執行「臺灣舊山線鐵道文化景觀調查研究暨保存及管理原則計畫」。現為保遊客安全,而封閉管理。
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